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  对于汽车来说，可能有的 내人在停好车之后会忘记关(guan)闭大灯， 실到了二天的时∴候就会发现车子的电量已经用完，无法 지启动了。

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清障之前，还要看好清控制动 하作 점的搜救标牌(pai)和 생动作方向。 서

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正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再(zai)踩下离合器，这样才能确保。错误二：磨合期满载附近汽车救援公司认为汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%~80%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超Ⅳ载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

满载会(hui)加大汽车的负重，避震和悬挂不能发挥大程度的作用，同时，由于质量增加，惯 실性因此加大，刹车距离也变长。错误三：磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲 다击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。错误四：加档超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是(shi)靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较(jiao)小，油门 수反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该ジ减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。